Skal du la noen reparere høyspenningsbatteriet på elbilen din, vil du naturligvis vite hva som skjer hvis noe går galt etterpå – og om du fortsatt kan bruke fabrikkgarantien hvis bilen er innenfor den. Her forklarer vi hva slags garanti vi gir, hvordan vi forholder oss til fabrikkgarantien, og hvilken dokumentasjon du får i hånden etter at vi har gjort jobben.
Les også: Hva betyr egentlig SoH på elbilbatteri? · Reparere eller bytte batteri på elbil – hva lønner seg? · Hva betyr feilkoder på elbil? Guide til diagnose · HV-batterireparasjon · Alle våre elbiltjenester
KOMPONENT | TYPISK LEVETID | HVA DU BØR GJØRE |
|---|---|---|
Dekk | 30 000-50 000 km | Roter dekk, sjekk lufttrykk og kontroller hjulstilling |
Bremseklosser | 60 000-120 000 km | Sjekkes på service og byttes ved varsel eller slitasje |
Bremseskiver | 80 000-150 000 km | Sjekk for rust og glasering, spesielt etter vinterkjøring |
12V-batteri | 4-6 år | Test ved service og bytt ved svakhet |
Vindusviskere | 1-2 år | Bytt når de smører, hopper eller piper |
Kupéfilter | 1-2 år / 30 000 km | Bytt på service. Det påvirker luftstrøm, lukt og varmepumpe |
Kjølevæske | Sjekkes hvert 2. år | Følg produsentens intervall for din modell |
Bremsevæske | 2-4 år | Byttes fordi væsken tar opp fukt og mister effekt |
Reduksjonsgirolje | 60 000-100 000 km | Sjekkes etter produsentens anbefaling. Ikke alle modeller har bytteintervall |
Hjullager | 100 000-200 000 km | Bytt ved suse- eller brummelyd som øker med farten |
Støtdempere | 80 000-150 000 km | Sjekk for lekkasje, dårlig demping eller ujevn kjøreopplevelse |
AC og varmepumpe | Service hvert 2.-4. år | Påfyll, rens og lekkasjetest gir bedre komfort og vinterrekkevidde |
Det er to ulike typer garanti i bildet, og det er lurt å vite forskjellen før du tar et valg.
Fabrikkgarantien gis av bilprodusenten når du kjøper bilen. På elbilbatteri er den typisk 8 år eller 160 000 km, med en SoH-terskel på 70 %. Faller batteriet under dette innenfor garantiperioden, har du som regel krav på reparasjon eller bytte fra produsenten.
Garantien har spesifikke vilkår om hva som regnes som dekket, og forutsetter ofte at service er utført etter produsentens anvisninger. Du kan lese mer om hva SoH betyr og hvordan det brukes i garantisammenheng i artikkelen om hva SoH betyr på elbilbatteri.
Verkstedgaranti er det vi gir på arbeidet vi utfører og delene vi bruker. Det er en separat ordning fra fabrikkgarantien, og dekker fabrikasjonsfeil eller feilmontering knyttet til den konkrete reparasjonen vi har gjort.
Dette er ett av de spørsmålene vi får oftest, og svaret er mer nyansert enn folk tror.
Kort versjon: Fabrikkgarantien forsvinner ikke automatisk hvis du reparerer hos en tredjepart. Men det er noen ting du bør være klar over.
Lurer du på om reparasjon eller bytte er det smarteste valget i utgangspunktet, har vi en egen artikkel om akkurat det: Reparere eller bytte batteri på elbil – hva lønner seg?.
Vi gir garanti på alle batterireparasjoner. Tabellen under viser typiske garantilengder etter type tiltak:
| Type tiltak | Vanlig garantilengde | Hva som dekkes |
|---|---|---|
| BMS-kalibrering | 6–12 måneder | Arbeidet, og at kalibreringen holder |
| Reparasjon av én modul | 12–24 måneder | Den byttede modulen og arbeidet |
| Reparasjon av flere moduler | 12–24 måneder | Byttede deler og arbeidet på de aktuelle modulene |
| Refurbished/oppgradert pakke | 12–36 måneder | Hele pakken og arbeidet |
| Helt nytt fabrikkbatteri | Følger leverandørens vilkår | Pakken (ny fabrikkgaranti) og arbeidet |
Tabellen viser bransjestandard. Konkret garantilengde for din reparasjon avtales og dokumenteres skriftlig før vi starter arbeidet.
Garantien gjelder fra reparasjonsdato og forutsetter at bilen brukes på normalt vis.
Hvis det skulle skje noe innenfor garantiperioden, er prosessen enkel:
Vi pleier å være romslige i tolkningen – men vi er også ærlige hvis feilen ligger utenfor det vi kan stå inne for.
Etter en batterireparasjon får du en skriftlig rapport som inneholder:
Denne dokumentasjonen er verdifull i flere situasjoner: ved senere salg av bilen, ved garantikrav fra produsent, eller hvis du senere ønsker å gjøre andre tiltak. Skal du selge elbilen din, kan en SoH-rapport og dokumentert reparasjon øke verdien betydelig.
Selv om vi gjerne vil hjelpe deg, er det noen ganger smartere å bruke fabrikkgarantien først:
I disse tilfellene tar vi gjerne en gratis vurderingssamtale og hjelper deg å forstå om du faktisk har krav på dekning fra produsenten. Det er sjelden i din interesse å betale for noe du har krav på gratis.
Diagnose og feilsøking i seg selv leveres som en avgrenset tjeneste. Det vi garanterer er at vi har gjennomført arbeidet med riktig metodikk og produsentspesifikt utstyr. Hvis det viser seg at vår diagnose pekte på feil sted, og du senere må komme tilbake med samme feil, kompenserer vi i de aller fleste tilfeller. Les mer om hvordan en diagnose foregår hos oss.
NÅR BØR DU KOMME TIL OSS?
Selv om vi gjerne vil hjelpe deg, er det noen ganger smartere å bruke fabrikkgarantien først:
Bilen er innenfor batterigaranti (8 år / 160 000 km / 70 % SoH-terskel)
Det finnes en aktiv tilbakekalling eller kjent feil produsenten dekker
Bilen er helt ny og du vil holde alt innenfor merkets eget verksted
Ofte stilte spørsmål
Her er svarene på det folk oftest spør om i denne saken.
Garantilengden avhenger av tiltakets omfang. BMS-kalibrering har vanligvis 6–12 måneders garanti, modulreparasjon 12–24 måneder, og refurbished pakker opptil 36 måneder. Konkrete vilkår avtales skriftlig før vi starter arbeidet.
Nei, ikke automatisk. Fabrikkgarantien gjelder fortsatt for komponenter som ikke er endret av vår reparasjon. På den eller de spesifikke modulene vi har byttet, gjelder vår garanti fremfor produsentens. Resten av batteriet og bilen ellers er upåvirket. Hvis bilen er innenfor batterigaranti, anbefaler vi alltid å sjekke med merkeverksted først.
Fabrikasjonsfeil og feilmontering på arbeidet vi har utført, samt deler vi har levert. Den dekker ikke skader påført av eier eller andre verksteder, ulykker, vannskade, eller naturlig slitasje på resten av batteriet.
Kontakt oss så snart du oppdager at noe er galt. Ta med kvittering og dokumentasjon fra reparasjonen. Vi vurderer feilen, og hvis den dekkes av garantien, retter vi den uten kostnad for deg.
Du får en skriftlig rapport som viser hva som er gjort, hvilke deler som er byttet, hvilken SoH bilen hadde før og etter, samt garantivilkårene. Dokumentasjonen er nyttig hvis du senere skal selge bilen eller gjøre garantikrav.
Det avhenger av garantivilkårene. Vanligvis følger garantien bilen og kan overdras til ny eier. Sørg for at den nye eieren får dokumentasjonen. Ta kontakt med oss for konkrete betingelser i din sak.
Vi anbefaler ikke selvmontering på høyspenningskomponenter – det er forbundet med stor sikkerhetsrisiko. Garantien forutsetter normalt at vi har utført arbeidet, ettersom feilmontering kan forårsake feil vi ikke kan stå inne for.
Garantien følger samme prinsipper for alle merker, men de konkrete vilkårene kan variere noe avhengig av tilgjengelighet på reservedeler og kompleksitet i reparasjonen. Du får alltid de konkrete vilkårene skriftlig før vi starter.
Vurderer du batterireparasjon? Bestill en diagnose, så får du en skriftlig vurdering med konkrete priser og garantivilkår – før du tar et valg.
Bestill SoH-avlesning: elbilmek.no/bestill-service (SOH-avlesing)
Bestill HV-batteri test/kontroll: elbilmek.no/bestill-service (HV-batteri)
Les mer om vår HV-batterireparasjon: elbilmek.no/hv-batterireparasjon
Eller ta kontakt: elbilmek.no/kontakt-oss
RELATERTE TJENESTER
Service og vedlikehold
Bremseservice
Hjuloppheng
Hjulstillingskontroll
Hjulskift og dekkhotell
AC-service
EU-kontroll
Flere artikler
HOLD DEG OPPDATERT
Nyheter, forklaringer og råd fra et verksted som jobber med elbil hver dag.
Skip to content
